
Multi-Circuit DC Metering
30 သို့မဟုတ် 48 DC ဘဏ်ခွဲဆားကစ်များ
လွတ်လပ်သောဘဏ်ခွဲစွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်း
ဘက်စုံစောင့်ကြည့်ရေး
ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ ပါဝါနှင့် စွမ်းအင်
ဘဏ်ခွဲအခြေအနေ စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း။
Hall Sensor နှင့် ဆက်သွယ်ရေး
5V Hall Sensor ထည့်သွင်းခြင်း။
RS485 (Modbus-RTU)
DC ဗို့အား တိုင်းတာခြင်း-DC Bus Voltage တိုင်းတာခြင်း။
လက်ရှိအတိုင်းအတာ-30 သို့မဟုတ် 48 DC ဘဏ်ခွဲ လက်ရှိတိုင်းတာချက်များ
ပါဝါတိုင်းတာခြင်း-တစ်ဦးချင်း ဘဏ်ခွဲပါဝါတိုင်းတာခြင်း။
စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်း-တစ်ဦးချင်း ဌာနခွဲ စွမ်းအင် တိုင်းတာခြင်း။
Multi-Circuit Metering-
AMC100-FDK30: 30 DC ဘဏ်ခွဲပတ်လမ်းများ
AMC100-FDK48: 48 DC ဘဏ်ခွဲပတ်လမ်းများ
အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း-ဘဏ်ခွဲတစ်ခုစီအတွက် Active Contact Status စောင့်ကြည့်ခြင်း။
Hall Sensor ထည့်သွင်းခြင်း-ပြင်ပခန်းမအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် 5V အဝင်အထွက်
လက်ရှိအချိုးအစား ဆက်တင်-Hall Sensor Ratio ကို ထိတွေ့စခရင်ဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
ဆက်သွယ်ရေး-RS485 (Modbus-RTU)
တပ်ဆင်ခြင်း-၃၅ မီလီမီတာ DIN ရထားလမ်း သို့မဟုတ် အခြေခံပြားကို တပ်ဆင်ထားသည်။
မော်ဒယ်များ-AMC100-FDK30 / AMC100-FDK48
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဘတ်စ်ကားဗို့အား-48V DC / 240V DC / 336V DC
ဗို့အား အတိုင်းအတာ-အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား၏ ±20%
လက်ရှိထည့်သွင်းမှု-5V DC
(ပြင်ပခန်းမအာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်သည်)
မူရင်း ပင်မ လက်ရှိ လက်ရှိ-100A
( Hall Sensor Ratio အရ ပြင်ဆင်နိုင်သည် )
ဗို့အားတိကျမှု-အတန်းအစား 0.5
လက်ရှိ တိကျမှု-အတန်းအစား 0.5
ပါဝါတိကျမှု-အတန်း ၁
စွမ်းအင်တိကျမှု-အတန်း ၁
Auxiliary Power Supply-AMC100-ZD ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
သို့မဟုတ် DC 12–24V အမှီအခိုကင်းစွာအသုံးပြုသောအခါ
ဆက်သွယ်ရေး-RS485 (Modbus-RTU)
အလုပ်အပူချိန်-15°C မှ +55°C
သိုလှောင်မှု အပူချိန်-25°C မှ +70°C
စိုထိုင်းဆ-≤93% RH
အမြင့်-≤2500m
ကာကွယ်မှုအဆင့်-IP20
တပ်ဆင်ခြင်း-၃၅ မီလီမီတာ DIN ရထားလမ်း သို့မဟုတ် အခြေခံပြားကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Multi-Circuit DC Metering 30 သို့မဟုတ် 48 DC အကိုင်းအခက် ဆားကစ်များ လွတ်လပ်သော ဘဏ်ခွဲ စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်း
အထွက်
RS485 (Modbus-RTU)
သင်၏ EMS / SCADA သို့ Modbus-RTU
စနစ်ဗို့အား
48V DC / 240V DC / 336V DC
ဗို့အားအကွာအဝေး
အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား၏ ±20%
ဗို့အားတိကျမှု
အတန်းအစား 0.5
| ကန့်သတ်ချက် | တန်ဖိုး |
|---|---|
| DC ဗို့အားတိုင်းတာခြင်း။ | DC Bus Voltage တိုင်းတာခြင်း။ |
| လက်ရှိအတိုင်းအတာ | 30 သို့မဟုတ် 48 DC ဘဏ်ခွဲ လက်ရှိတိုင်းတာချက်များ |
| ပါဝါတိုင်းတာခြင်း။ | တစ်ဦးချင်း ဘဏ်ခွဲပါဝါတိုင်းတာခြင်း။ |
| စွမ်းအင်တိုင်းတာခြင်း။ | တစ်ဦးချင်း ဌာနခွဲ စွမ်းအင် တိုင်းတာခြင်း။ |
| ပတ်လမ်းပေါင်းစုံ | AMC100-FDK30: 30 DC ဘဏ်ခွဲဆားကစ်များ AMC100-FDK48: 48 DC ဘဏ်ခွဲပတ်လမ်းများ |
| အခြေအနေကိုပြောင်းပါ။ | ဘဏ်ခွဲတစ်ခုစီအတွက် Active Contact Status စောင့်ကြည့်ခြင်း။ |
| Hall Sensor ထည့်သွင်းခြင်း။ | ပြင်ပခန်းမအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် 5V အဝင်အထွက် |
| လက်ရှိအချိုးသတ်မှတ်ခြင်း။ | Hall Sensor Ratio ကို ထိတွေ့စခရင်ဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ |
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | ၃၅ မီလီမီတာ DIN ရထားလမ်း သို့မဟုတ် အခြေခံပြားကို တပ်ဆင်ထားသည်။ |
| မော်ဒယ်များ | AMC100-FDK30 / AMC100-FDK48 |
| လက်ရှိထည့်သွင်းမှု | 5V DC (ပြင်ပခန်းမအာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်သည်) |
| မူရင်း ပင်မ လက်ရှိ | 100A ( Hall Sensor Ratio အရ ပြင်ဆင်နိုင်သည် ) |
| လက်ရှိ တိကျမှု | အတန်းအစား 0.5 |
| ပါဝါတိကျမှု | အတန်း ၁ |
| စွမ်းအင်တိကျမှု | အတန်း ၁ |
| အရန်အင်အား | အမှီအခိုကင်းစွာအသုံးပြုသည့်အခါ AMC100-ZD သို့မဟုတ် DC 12–24V ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည် |
| အလုပ်အပူချိန် | -15°C မှ +55°C |
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -25°C မှ +70°C |
| စိုထိုင်းဆ | ≤93% RH |
| အမြင့် | ≤2500m |
| အကာအကွယ် | IP20 |
DIN-ရထားလမ်း တပ်ဆင်ထားသည်။ သင့်ပတ်လမ်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အော်ဒါမှာသောကုဒ်၊ ဝါယာကြိုးပုံနှင့် မှတ်ပုံတင်စာရင်းကို တစ်ရက်အတွင်း အတည်ပြုပါသည်။
| တူရိယာမော်ဒယ် | AMC100-FDK30 / AMC100-FDK48 |
| အတိုင်းအတာသတ်မှတ်ချက်များ | ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ ပါဝါနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် |
| ဘတ်စ်ကားဗို့အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 48 VDC, 240 VDC, 336 VDC |
| ဘတ်စ်ဗို့အား၊ အကွာအဝေးတိုင်းတာခြင်း။ | +/-20% |
| ဘတ်စ်ကားဗို့အား၊ ဝန်ပို | တစ်စက္ကန့်လျှင် ချက်ခြင်းဗို့အား 2 ကြိမ် |
| လက်ရှိထည့်သွင်းထားသောပတ်လမ်း | 5 V Hall အာရုံခံကိရိယာထည့်သွင်းမှု; ပြင်ပ +/-12 V သို့မဟုတ် +/-15 V ပါဝါထောက်ပံ့မှု လိုအပ်သည်။ |
| လက်ရှိဝန်ပို | ကြာချိန် 1.2 ကြိမ် အဆင့်သတ်မှတ်သည်; တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၀ ကြိမ် ချက်ခြင်း |
| တိကျမှုကို တိုင်းတာခြင်း။ | ဗို့အားနှင့်လက်ရှိအဆင့် 0.5; ပါဝါနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် အဆင့် ၁ |
| အရန်ထောက်ပံ့မှု | AMC100-ZD၊ DC 12-24 V ကို တစ်လုံးတည်း အသုံးပြုသောအခါတွင် ထောက်ပံ့သည်။ |
| အပူချိန် | လည်ပတ်မှု -15°C မှ 55°C; သိုလှောင်မှု -25°C မှ 70°C |
| စိုထိုင်းဆ | နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ <=93% |
| အမြင့် | <=2500 မီတာ |
| ဆက်သွယ်ရေး | RS485၊ Modbus-RTU |
| တပ်ဆင်နည်း | DIN 35 မီလီမီတာ ရထားလမ်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေပြား |
| ကာကွယ်မှုအဆင့် | IP20 |
| ညစ်ညမ်းမှုအဆင့် | ၂ |
| လျှပ်ကာ | terminals များအားလုံးနှင့် shell ရှိလျှပ်ကူးပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများအကြားလျှပ်ကာခံနိုင်ရည်သည်အနည်းဆုံး 100 MOhm ဖြစ်သည် |
| ဗို့အားကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ | လိုင်း A၊ လိုင်း B နှင့် အခြား port များ၏ ဗို့အားနှင့် လက်ရှိ အချက်ပြမှုသည် AC 2 kV နှင့် 1 min; ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် flashover မရှိဘဲ 2 mA အောက်တွင် ယိုစိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်း |
| Antistatic စွက်ဖက်မှု | အဆင့် ၄ |
| ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်း လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည် | အဆင့် ၃ |
| အာရုံခံမှတ်စု | AMC100-FDK မော်ဂျူး၏ အလယ်တန်းအခြမ်းအဝင်ဗို့အားမှာ 5 V ဖြစ်ပြီး မူရင်းအခြမ်းသည် 100 A ဖြစ်သည်။ မတူညီသော Hall အာရုံခံကိရိယာဖြင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အချိုးအစားကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။ |