ຂອບເຂດໂຄງການ
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟສະຫວ່າງອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງຂອງສະຖານີລົດໄຟ. ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທັງໝົດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະຕູທາງເຂົ້າດ້ວຍລົດເມ KNX. ຜູ້ຈັດການສາມາດຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທັງໝົດຂອງສະຖານີໄດ້ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງ.
ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບ
ມັນບັນລຸການຄວບຄຸມຈຸດດຽວ, ການຄວບຄຸມພາກພື້ນ, ການຄວບຄຸມສາກ ແລະ ຮູບແບບການຄວບຄຸມອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສາມາດເຮັດວຽກຕາມຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ປັບປຸງລະດັບການຄຸ້ມຄອງ.
ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບ
ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບມີການຄວບຄຸມໄຟເຍືອງທາງໃນຫ້ອງລໍຖ້າ, ຫ້ອງຂາຍປີ້, ເວທີ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ປ້າຍຄົງທີ່, ກ່ອງໄຟໂຄສະນາ ແລະ ພື້ນທີ່ອື່ນໆ. ບໍ່ມີແຜງຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະ ການຄວບຄຸມແບບລວມສູນແມ່ນດຳເນີນຜ່ານຄອມພິວເຕີໂຮດຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງ.
● ການຄວບຄຸມເວລາ: ຜ່ານໂມງຈັບເວລາ, ໜ້າທີ່ການຈັບເວລາ ແລະ ການຈັດການອັດຕະໂນມັດຂອງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນພາກພື້ນໃນລະບົບທັງໝົດຈະຖືກຮັບຮູ້.
● ການຄວບຄຸມສາກ: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າຮູບແບບສາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບຄວບຄຸມໄຟສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ແລະມັນສາມາດຖືກຕັ້ງໂປຣແກຣມໃຫ້ຕັ້ງຄ່າແຜນການໄຟສະຫວ່າງເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍການຄວບຄຸມດ້ວຍປຸ່ມດຽວ. ມັນຍັງສາມາດສອດຄ່ອງກັບພາກພື້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຜນການຄວບຄຸມດຽວ ແລະ ແຜນການຄວບຄຸມກຸ່ມ.
● ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທັງໝົດສາມາດເຂົ້າເຖິງລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຜ່ານປະຕູ KNX. ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສຳລັບພື້ນທີ່, ພື້ນ, ສະຖານະພາບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນອາຄານຕ່າງໆໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບກຣາບຟິກຂອງລະບົບ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ 25-2023
